La búsqueda de vuelos de Google sufre algunas turbulencias

En abril de este año, Google comprado ITA Software , una empresa que proporciona datos de tarifas aéreas a sitios de viajes, incluidos Kayac , Hipmunk , y Orbitz . Este mes, luego de que el Departamento de Justicia de EE. UU. Diera permiso para la adquisición de ITA en condiciones diseñadas para mantener una competencia sana en el sector, Google lanzó su propio servicio de viajes, llamado Búsqueda de vuelos .

Los usuarios de Google ahora pueden buscar, por ejemplo, un vuelo de Boston a San Francisco, hacer clic en el botón Vuelos que aparece a la izquierda de la pantalla de búsqueda de vuelos y ver las opciones y los precios en una fracción de segundo, considerablemente más rápido que muchas otras tarifas aéreas. servicios. Un usuario puede ajustar parámetros como fecha, hora y número de paradas, y luego seleccionar y comprar un boleto.



La búsqueda de vuelos también ofrece algunas características ingeniosas e innovadoras, como un mapa que permite a los usuarios hacer clic en las ciudades para elegir una ruta y un gráfico que muestra cómo fluctúa el precio con el tiempo. Este último es especialmente útil.

Como suele hacer Google, enfatizó lo rápido que es Flight Search en un video que presenta el nuevo servicio, y promete resultados que se actualizan instantáneamente, es decir, cuando un usuario cambia un parámetro como la fecha o el destino, el cambio en los resultados es inmediato. Muchos otros sitios de búsqueda de tarifas aéreas tardan varios segundos en cargar nuevos resultados.

¿Pero es más rápido realmente mejor? Al comparar la Búsqueda de vuelos con servicios como Kayak, Hipmunk e incluso Expedia, un usuario notará rápidamente que no solo faltan algunas aerolíneas en la Búsqueda de vuelos, sino que también faltan aeropuertos completos, y todos los países excepto EE. UU.

Lanza Cottrell , fundador y director de tecnología de Anonimizador , una empresa que ayuda a las empresas a realizar investigaciones anónimas sobre la competencia, dice que Google e ITA pueden estar calculando previamente, o almacenando en caché, la información de vuelos para obtener resultados rápidamente. Según Cottrell, la cantidad de rutas posibles es grande, pero nada que ver con la cantidad de datos que Google está acostumbrado a manejar.

Jorge Hobica , fundador de Airfarewdogdog , un sitio que recopila ofertas de pasajes aéreos directamente de las aerolíneas y las enumera, cree que parte de la razón por la que el servicio es tan rápido es que tiene un inventario más pequeño para buscar que otros sitios.

Cottrell informa que el primer aeropuerto que probó no estaba en el sistema de Google en absoluto. Google disculpa esto diciendo, en un blog correo , que este es el despegue, no el destino final, de Flight Search. La compañía dice que planea agregar los aeropuertos y aerolíneas que faltan en un futuro cercano, así como vuelos internacionales. Los representantes de Google no estuvieron disponibles para hacer comentarios.

Jacqueline Tanzella , portavoz de Hipmunk, dice que a su empresa no le preocupa la competencia de Google porque Hipmunk proporciona más información y tiene una base de usuarios muy leales.

Es probable que los viajeros prefieran elegir a la velocidad de búsqueda, pero si Google puede mejorar rápidamente su inventario de aerolíneas y ciudades, la búsqueda de vuelos realmente podría despegar.

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